ຂົວ guardrail ໝາຍ ເຖິງ guardrail ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຂົວ.ຈຸດປະສົງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ລົດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ອອກ​ຈາກ​ຂົວ, ​ແລະ ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ພາຫະນະ​ຜ່ານ​ທາງ, ​ໃຕ້​ຂົວ, ຂ້າມ​ຂົວ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອາຄານ​ຂົວ​ມີ​ຄວາມ​ງາມ.ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຈັດປະເພດ guardrails ຂົວ.ນອກເຫນືອໄປຈາກການແບ່ງອອກໂດຍສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ມັນຍັງສາມາດແບ່ງອອກຕາມລັກສະນະໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດການຕ້ານການ collision, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ guardrail ຂ້າງຂົວ, ຂົວແບ່ງສ່ວນກາງ guardrail ແລະ pedestrian ແລະເຂດແດນ driveway. guardrail;ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການແບ່ງອອກເປັນ beam-column (ໂລຫະແລະສີມັງ) guardrail, reinforced concrete wall-type ຮົ້ວຂະຫຍາຍແລະ guardrail ປະສົມປະສານ;ອີງຕາມການປະຕິບັດການຕ້ານການ collision, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ guardrail rigid, guardrail ເຄິ່ງ rigid ແລະ guardrail ປ່ຽນແປງໄດ້.

ຂໍ້ກໍາຫນົດມາດຕະຖານແລະຫນ້າທີ່ຂອງຂົວ Guardrail

ການເລືອກຮູບແບບ guardrail ຂົວທໍາອິດຄວນຈະກໍານົດລະດັບການຕ້ານການ collision ຕາມຊັ້ນທາງດ່ວນ, ພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຕົນ, ການປະສານງານ, ລັກສະນະຂອງວັດຖຸທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ແລະສະຖານທີ່ geometric ເງື່ອນໄຂ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕາມໂຄງສ້າງຂອງຕົນເອງ, ເສດຖະກິດ. , ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.ປັດໃຈເຊັ່ນ: ການເລືອກຮູບແບບໂຄງສ້າງ.ຮູບແບບທົ່ວໄປຂອງ guardrail ຂົວແມ່ນ guardrail ສີມັງ, corrugated beam guardrail ແລະ guardrail ສາຍ.

ບໍ່​ວ່າ​ຂົວ​ກອງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຄວາມ​ສວຍ​ງາມ​ຫຼື​ການ​ປົກ​ປ້ອງ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ລົດ​ຫຼາຍ​ຄັນ​ໄດ້​ແຕກ​ຜ່ານ​ກອງ​ແລະ​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ນ​້​ໍ​າ​, ບັນ​ຫາ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ຖືກ​ຈັດ​ໃຫ້​ໂດຍ​ທາງ​ອ້ອມ​ພາຍ​ໃຕ້ "ກ້ອງ​ຈຸ​ລະ​ທັດ​"​.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂົວປ້ອງກັນທັງສອງດ້ານຂອງຂົວແມ່ນໃຫ້ຄໍານຶງເຖິງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຍ່າງທາງຫຼາຍກວ່າ, ແລະທາງຂວາງລະຫວ່າງທາງຂ້າງແລະຖະຫນົນທັງສອງດ້ານແມ່ນ "ເສັ້ນປ້ອງກັນ" ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດເພື່ອກີດຂວາງການສັນຈອນ.ເທິງຂົວໃນຕົວເມືອງ, ເສັ້ນໂຄ້ງແມ່ນຖືກຕັ້ງໄວ້ຢູ່ທາງແຍກຂອງທາງຍ່າງແລະທາງສອງດ້ານ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປ້ອງກັນສາຍນີ້ແມ່ນເພື່ອສະກັດຍານພາຫະນະແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາ colliding ກັບ pedestrians ຫຼືຕີຂົວ.ຮົ້ວດ້ານນອກຂອງຂົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຍ່າງທາງແລະມີຄວາມສາມາດທີ່ອ່ອນແອເພື່ອຕ້ານການປະທະກັນ.

ຂໍ້ກໍາຫນົດມາດຕະຖານແລະຫນ້າທີ່ຂອງຂົວ Guardrail

ເປັນຫຍັງບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງ guardrail ຈຶ່ງຖືກມອງຂ້າມໄດ້ງ່າຍ?ດົນນານມາແລ້ວ, ຜູ້ອອກແບບ ແລະ ຜູ້ຈັດການຂົວໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວ ແລະ ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂົວຈະພັງລົງ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ສົນໃຈໂຄງສ້າງທີ່ຊ່ວຍເຊັ່ນ: ໂຄ້ງ ແລະ ຮົ້ວປ້ອງກັນ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງ. .ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ, ແລະ​ມີ​ວຽກ​ງານ​ລະ​ອຽດ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ.ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ບັນ​ດາ​ປະ​ເທດ​ພັດ​ທະ​ນາ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ແມ່ນ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ແລະ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ກວ່າ.“ເຂົາ​ເຈົ້າ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ຮົ້ວ​ແລະ​ເສົາ​ໄຟ​ເທິງ​ຂົວ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ.ຕົວຢ່າງ: ຖ້າຍານພາຫະນະໄປຕຳກັບເສົາໄຟ, ເຂົາເຈົ້າຈະພິຈາລະນາວິທີຮັບປະກັນວ່າເສົາໄຟຈະບໍ່ລົ້ມລົງ ແລະ ຕຳກັບລົດຫຼັງຖືກຕີ.ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຂົວ guardrail ທີ່ຈະສະກັດຜົນກະທົບຈາກອຸບັດຕິເຫດທັງຫມົດ."ຮົ້ວປ້ອງກັນມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນແລະປ້ອງກັນ, ແຕ່ວ່າຂົວປ້ອງກັນຂົວໃດກໍ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າສາມາດຕ້ານການປະທະກັນໂດຍບັງເອີນພາຍໃຕ້ທຸກເງື່ອນໄຂ."ນັ້ນ​ແມ່ນ​ເວົ້າ​ໄດ້​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ມີ​ລົດ​ຈັກ​ຫຼາຍ​ໂຕນ​ໄດ້​ເຂົ້າ​ມາ​ຕຳ​ຂົວ​ກອງ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ປານ​ໃດ.ຮັບປະກັນ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ອຸປະຕິ​ເຫດ​ຕົກ​ລົງ​ແມ່ນ້ຳ.ຖ້າລົດຂະໜາດໃຫຍ່ຕຳກັນກັບກອງກອງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ຫຼືໃນມຸມໃຫຍ່ (ໃກ້ກັບທິດທາງແນວຕັ້ງ), ແຮງກະທົບຈະເກີນຂີດຈຳກັດຂອງຄວາມສາມາດປ້ອງກັນຂອງກອງກອງ, ແລະ ຮົ້ວກອງບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າລົດຈະບໍ່ຟ້າວອອກ. ຂອງຂົວ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຮົ້ວປ້ອງກັນຄວນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຂົວຕາມລະຫັດຫຼືມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບ guardrail ຂົວເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນ, ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.ຕົວຢ່າງ, ມຸມຜົນກະທົບຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 20 ອົງສາ.ຖ້າມຸມຜົນກະທົບມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, guardrail ຍັງຈະເຮັດວຽກຍາກທີ່ຈະເຮັດວຽກ.